De nombreux conducteurs se précipitent jusqu’à la fin de leur réservoir avant de se rendre dans une station-service pour faire le plein. Outre l’insouciance, la précipitation et le gain de temps, le prix très élevé du carburant oblige désormais de nombreuses personnes à attendre l’allumage du témoin sur le tableau de bord, voire à faire le plein de leur voiture jusqu’à la limite du réservoir de réserve.
Lorsque le voyant orange ou rouge s’allume, beaucoup de personnes ne le prennent pas suffisamment au sérieux et continuent à rouler sans faire le plein. Mais cette attitude peut avoir des inconvénients et entraîner des problèmes.
1. Problèmes mécaniques possibles
Lorsque le réservoir est sur le point de se vider, des impuretés et des résidus apparaissent, ce qui peut endommager les injecteurs ou la pompe à carburant et peut également générer des bulles dans le circuit de carburant.
Le mélange air/carburant s’en trouve appauvri, le circuit moteur s’échauffe et le refroidissement en pâtit. Dans le cas des moteurs diesel, de l’air va pénétrer dans le circuit du moteur et le système d’injection risque de ne pas retrouver sa pression normale de démarrage.
Les progrès technologiques permettent toutefois de minimiser ces problèmes et les dommages structurels subis par les moteurs ne sont plus aussi graves que sur les anciennes voitures.
2. Vous ne faites pas d’économies
Certaines personnes pensent qu’avec un réservoir presque vide, la voiture pèse moins lourd et consomme moins de carburant. Ce sont des particularités de la Formule 1. La réalité est que le carburant s’évapore plus facilement.
3. Sécurité
Cela peut sembler idiot, mais il peut s’agir d’un risque pour la sécurité si vous êtes trop concentré sur le témoin ou sur la recherche d’une station-service, et d’une source de distraction ou d’anxiété qui peut affecter votre sécurité si elle entraîne une inattention au volant.
4. Méfiez-vous des ordinateurs de bord
Nombreux sont ceux qui se fient trop à l’ordinateur de bord et font de leur mieux avant de faire le plein. Cependant, vous devez savoir que le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir, tel qu’il est indiqué sur l’ordinateur, est approximatif et dépend de votre style de conduite et de votre historique de conduite. Dans la dernière ligne droite du réservoir, les conditions peuvent changer et vous pouvez tomber à court de carburant plus tôt que prévu.
5. Vous pouvez être condamné à une amende
Enfin, vous devez savoir que rouler avec votre voiture en réserve est légal, mais si vous tombez en panne sèche, vous risquez une amende pour des actions qui pourraient vous valoir une amende lors de vos manœuvres.
L’arrêt de votre voiture sur la route pour cette raison peut entraîner une amende allant jusqu’à 200 euros. Ces mêmes 200 euros, vous les paierez si vous effectuez une manœuvre incorrecte. Cette amende peut atteindre 3 000 euros si vous n’utilisez pas un récipient homologué pour faire le plein avant de vous rendre dans une station-service.
En résumé, c’est un risque inutile et les 40 à 70 kilomètres d’autonomie, selon l’autonomie du véhicule, qui vous restent après avoir été averti par le témoin lumineux devraient vous suffire pour faire le plein et continuer à rouler en toute sérénité et sécurité.
